Audi mania

Ａｕｄｉ　ＴＴ　Ｃｏｕｐｅ／Ｒｏａｄｓｔｅｒ　１．８　ＦＦ　★★★★

クールにそして、たくましい半円形をモチーフとしたエクステリア。
スタイリッシュでアバンギャルドな雰囲気が漂うインテリア。
それが、アウディＴＴを演出するデザインであり、一切の妥協を感じない。

デザイナーのスケッチをそのまま実車にしてしまったかのように独創的で、
パワー溢れるスタイリングは、そこにいる全ての人の目を釘付けにしてしまう。
デザイナーもこの仕事が出来て、誇りに思っているに違いない。
（私にもそんな仕事が来ないかしら（笑））。

こうして、本から飛び出てきたかのような印象的なデザインを持つ
ＴＴが販売が開始されたのは、９８年１０月のこと。

ヨーロッパデビュー時のラインナップは、当時のトップグレードであった
１．８Ｔクワトロ（２２５ｐｓ）そして
低圧ターボ仕様の１．８Ｔクワトロ（１８０ｐｓ）とＦＦ（同左）。

クーペが先にリリースされ、カブリオレはそれを追うような形で
追加されていったのです。
（僕としては、カブリオレを先にリリースして欲しいですよ（笑）。）

日本上陸はクワトロモデルが先に、
ＦＦモデルはクーペが０１年１月、カブリオレが０１年９月からでした。
（この８ヶ月間、とても長かったことでしょう（ワクワク）。）

このＦＦモデル、当初はクーペ・カブリオレ共に
右ハンドルの５速ＭＴが設定されていた。

が、クーペが０２年１１月、カブリオレが０３年３月に、
トランスミッションをＺＦ製ディプトロニックへと画期的な進化を遂げ
ＴＴの創りだす素敵な時間を、より多くのユーザーにプレゼントできるようになったとさ（笑）。


ｐｓ：これ↓はあなたと私だけの秘密ですよ！！
ＭＴモデルは、もう中古車でした購入できなくなってしまったので
相場が上がってきていると、営業マンにコッソリ教えてもらいました。

ココまで読んでくれたあなたにだけ、コッソリ教えますが、
ＭＴモデルを買うなら今しかないらしいですよ！

このＦＦモデルに搭載されるエンジンはＡ３クワトロと同じ
４気筒ＤＯＨＣ２０バルブで、排気量は１７８０ｃｃ。
ＫＫＫ製のＫ０３タービンによるターボ仕様になっています。

ＦＦモデルはＱｕａｔｔｒｏモデルに使用されているタービンの
ひと回り小さい、ロープレッシャータイプのみの設定となっています。
それに伴い、インタークーラーもシングルタイプになります。

気になるスペックは、最高出力が１８０ｐｓ／５５００ｒｐｍ、
最大トルクは２４．０ｋｇ−ｍ／１９５０〜５０００ｒｐｍと、
ロープレッシャーモデルと言っても、充分過ぎるほどのスペックですね♪

クワトロからＦＦになっていることで、当然車両の重量は軽くなってます。

カタログ値で見てみると、
Ａｕｄｉ　ＴＴ　Ｃｏｕｐｅ／Ｒｏａｄｓｔｅｒ　１．８　Ｑｕａｔｔｒｏが、１４５０ｋｇ。
Ａｕｄｉ　ＴＴ　Ｃｏｕｐｅ／Ｒｏａｄｓｔｅｒ　１．８　ＦＦが、１３３０ｋｇ。

単純に１２０ｋｇの軽量化になっています。
この差はデカイ、、、！

それを現実的に分かり易く例えるなら、
あなたの嫁さんが、中谷美紀or松雪泰子になるようなもんですよ（笑）。
もうそうなったら、毎晩になっちゃいますよね！確実に（ドキドキ）！

それだけの軽量（笑）になったボディには、
ロープレッシャータイプのターボでも充分すぎる程の走行性能を発揮しますよ！
逆にパワーがあり過ぎると、ＦＦなので安定性に欠ける場面もでてくるのかも、、、

何事もカタログ値だけで判断してはいけませんねぇ。
Ａｕｄｉアウディならではの味付けを信じましょう（笑）。

ボディは、基本的にはクワトロモデルをベースにしていますが、
サスペンションはフロントがマクファーソン・ストラット、
リアがトレーリングアームと、Ａ３に合わせたレイアウトになっています。

もちろんパーツそのものはＡ３とは違い、ＴＴ専用の設計になっています。
が、もちろん同じＴＴと言っても、クワトロモデルとは
フロントのジオメトリーやロワコントロールが異なってきます。

当たり前ですが、ＥＢＤ（電子制御ブレーキ圧配分）付きＡＢＳや、
ＡＳＲ（トラクションコントロール）などを統合制御する
ＥＰＳ（エレクトリック・スタビリティー・コントロール）が
標準で装備となっており、安全への配慮は文句なしの一品となっています。

ＴＴのインテリアは、「最高」の一言
シックなブラックを貴重にし、
ちょうど良い場所にアルミ素材を使用している。

その絶妙なバランスが、ラグジュアリーでありアバンギャルドでありながらも
しっかりとスポーツカーの威厳もかもしだしている。


「早くブチこんでぇ〜☆」と言わんばかりの、シフトノブ（ドキドキ）。

「どぉ〜こ見てんのよぉ！！（笑）」と気の強よそうな２４０ｋｍまであるスピードメーター。

「あ、もっと踏んでぇ〜♪」とあおり立てるアクセルペダル（ワクワク）。
　　　　　　　・
　　　　　　　・
　　　　　　　・
どこを見ても最高の女だ。

そこには、「もぅ、降りたくないんだけど、、、」と、
ダダをこねる私がいた（笑）。

■　スポンサード・リンク

［ →１つ戻る ］［ →→トップへ ］